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  • 行業(yè)動(dòng)態(tài)
  • 標(biāo)識(shí)材料
  • 標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)
  • 成品工藝
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2021.01

新年第一波倒閉潮到來(lái),河南一標(biāo)企“斷臂求生”,提前切斷業(yè)務(wù)!

疫情沖擊,國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整,馬太效應(yīng)導(dǎo)致行業(yè)分化加劇,終端品牌新年第一波倒閉潮率先在看似紅紅火火的電動(dòng)車(chē)行業(yè)和大商場(chǎng)之間爆發(fā)。都說(shuō)廣告標(biāo)識(shí)行業(yè)是經(jīng)濟(jì)的晴雨表,所以業(yè)內(nèi)對(duì)這樣的變化感受來(lái)的更加快速。這波倒閉潮,影響最大的除了企業(yè)員工,還有供貨商們。2021,請(qǐng)做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。



大客戶!大批商超倒閉
誰(shuí)也沒(méi)有想到2021新年最先倒下的是往日金碧輝煌、日進(jìn)斗金的大商場(chǎng)。

本身到了年末,正應(yīng)該是這些商場(chǎng)的銷(xiāo)售旺季才對(duì),可隨手搜索“倒閉”二字。出來(lái)的資訊全部都是各大商場(chǎng)的倒閉消息,密度之頻繁讓人震驚。一路從北方的太原北京到南方的深圳云南,各大城市都有老牌大商場(chǎng)關(guān)門(mén)倒閉。這些商場(chǎng)一般都位于繁華地段,剛開(kāi)業(yè)的時(shí)候都是客如云來(lái),可如今卻令人唏噓。



隨著電子商務(wù)的興起,實(shí)體商場(chǎng)的打擊本來(lái)就非常巨大,而2020年反反復(fù)復(fù)的疫情更是讓生意一落千丈。出門(mén)的人減少了,客流被越分越少,再加上高昂的地段租金,在經(jīng)歷了一整年的入不敷出后,這些龐然大物的商場(chǎng)也支撐不住了...

商場(chǎng)作為大型商業(yè)中心,其所需求的廣告標(biāo)識(shí)產(chǎn)品是全方位且數(shù)量巨大的,從商場(chǎng)內(nèi)部的標(biāo)識(shí)導(dǎo)視、廣告機(jī)、到外部的戶外廣告噴繪和精神堡壘,再到商場(chǎng)內(nèi)部商家的門(mén)頭招牌和廣告物料,而且這很多產(chǎn)品都會(huì)按活動(dòng)和時(shí)間更換,所以商場(chǎng)項(xiàng)目和商場(chǎng)大客戶都是很多廣告標(biāo)識(shí)廠的大金主。這些商場(chǎng)的倒閉對(duì)廣告行業(yè)來(lái)說(shuō)算得上一個(gè)深重的打擊。

據(jù)行業(yè)一位同行標(biāo)識(shí)企業(yè)爆料,其與河南某連鎖商場(chǎng)屬于長(zhǎng)期合作伙伴,為其多個(gè)商場(chǎng)提供廣告標(biāo)識(shí)服務(wù),但因之前結(jié)賬周期長(zhǎng)、商場(chǎng)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不如預(yù)想等多個(gè)原因現(xiàn)已經(jīng)取消多項(xiàng)合作業(yè)務(wù),正在抓緊催款?!白龊妙A(yù)判、斷臂求生”。

近日,知名電動(dòng)車(chē)品牌浙江臺(tái)州優(yōu)狐電動(dòng)車(chē)企業(yè)破產(chǎn)的消息引發(fā)整條電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈劇烈動(dòng)蕩。優(yōu)狐破產(chǎn)直接原因就是其供應(yīng)商以臺(tái)州市優(yōu)狐電動(dòng)車(chē)有限公司資不抵債、不能清償?shù)狡趥鶆?wù)為由,向法院申請(qǐng)了破產(chǎn)清算。被長(zhǎng)期拖款,供應(yīng)商全力反擊,直接干翻客戶...讓人感嘆。

無(wú)獨(dú)有偶,浙江一則《浙江錢(qián)江摩托股份有限公司關(guān)于控股子公司被申請(qǐng)破產(chǎn)清算及重整的公告》,在電動(dòng)車(chē)行業(yè)圈內(nèi)也廣為傳播。

而在無(wú)錫,號(hào)稱(chēng)“無(wú)錫酷車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者”的麥威酷車(chē),已于2020年12月4日被江蘇省無(wú)錫市錫山區(qū)法院查封。在廣東,松吉電動(dòng)車(chē)也疑似倒閉,據(jù)知情人士透露,松吉老板已將深圳多年的廠房賣(mài)掉,進(jìn)行財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移,并且已經(jīng)拖欠了許多應(yīng)付款,有部分供應(yīng)商提前反應(yīng)躲過(guò)一劫,但某一家供應(yīng)商就已經(jīng)欠款高達(dá)4000多萬(wàn),

行業(yè)趨勢(shì)分析

電動(dòng)車(chē)行業(yè)出現(xiàn)倒閉潮,在中國(guó)的制造行業(yè)頗具代表性,主要表現(xiàn)為因政策變動(dòng)而淘汰與頭部品牌擠壓生存空間。而商超的大批量倒閉,則代表了終端消費(fèi)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)向。廣告標(biāo)識(shí)行業(yè)需要進(jìn)一步預(yù)判和掌握下游客戶的動(dòng)向才能更好的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。有人說(shuō):“小老板在愁 、中老板在挺、大老板咬著牙夜夜難眠、這就是真實(shí)寫(xiě)照”這話可能說(shuō)得有點(diǎn)嚴(yán)重,但是的確不容易,尤其做供貨商的老板!

而另一方面,近幾年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段,資本市場(chǎng)的日趨成熟,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,而一些容易獲取資源的頭部企業(yè)逐漸擴(kuò)大市場(chǎng)份額,馬太效應(yīng)顯現(xiàn)出來(lái)。在頭部品牌的不斷擠壓下,中小品牌的市場(chǎng)份額一直縮小,利潤(rùn)不斷被擠壓,最后導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)不善,只能倒閉收?qǐng)觥_@在廣告標(biāo)識(shí)行業(yè)也是屢見(jiàn)不鮮,尤其是抗打擊能力較弱的中小型廣告標(biāo)識(shí)企業(yè)更是舉步維艱。

2021年不僅僅是倒閉潮加劇的一年,更會(huì)是頭部企業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng),創(chuàng)新企業(yè)異軍突起的一年,廣告標(biāo)識(shí)企業(yè)一是作為供應(yīng)商要及時(shí)跟進(jìn)客戶及客戶所在行業(yè)動(dòng)向,提前預(yù)判懂得取舍,二是作為中小企業(yè)需要抱團(tuán)求生,擺脫單打獨(dú)斗的經(jīng)營(yíng)模式,積極需求創(chuàng)新產(chǎn)品,學(xué)習(xí)行業(yè)先進(jìn)技術(shù)和規(guī)范來(lái)提高品效,同時(shí)擴(kuò)展銷(xiāo)售渠道,增加多種合作模式。俗話說(shuō)狡兔三窟,要以戰(zhàn)略的眼光布局整體的企業(yè)發(fā)展...

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